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by akitossgti
Wed Jan 04, 2017 2:51 am
Forum: Platinum Sprint Series
Topic: injector pulse error count
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injector pulse error count

Hi everyone... I have a problem that has happened to me other times but I solved it but now I do not find the defect ... I'm with a subaru 2.2 engine with holset turbine and injectors of high 14 ohm and ecu sprint 500 the ecu I do not install it but I have to tune it but the vehicle makes a mistake ...
by akitossgti
Wed Jan 04, 2017 2:09 am
Forum: "Haltech en Español - Para todos nuestros clientes de latino America"
Topic: error de inyector
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error de inyector

hola a todos... tengo un problema que me a pasado otras veces pero lo e solucionado pero ahora no encuentro el defecto... estoy con un subaru motor 2.2 con turbina holset y inyectores de alta 14 ohm y ecu sprint 500 la ecu no la instale yo pero yo tengo que tunearla pero el vehiculo hace un error y ...
by akitossgti
Sat Nov 03, 2012 2:45 am
Forum: Cars Running Haltech
Topic: MITSUBISHI COLT 4G63
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Re: MITSUBISHI COLT 4G63

nice...
by akitossgti
Tue May 29, 2012 12:08 pm
Forum: "Haltech en Español - Para todos nuestros clientes de latino America"
Topic: ECU manager nuevo Software en español
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ECU manager nuevo Software en español

hola amigos.. nose si se dieron cuenta pero la version 1.11 ya salio en la pagina y la novedad es que viene la opcion de instalarla en español....

saludos
by akitossgti
Wed Apr 25, 2012 12:15 pm
Forum: "Haltech en Español - Para todos nuestros clientes de latino America"
Topic: 3 y 4 de mayo Seminario Haltech en chile
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3 y 4 de mayo Seminario Haltech en chile

SEMINARIO‐TALLER PROGRAMACION BASICA EN MOTORES DE ALTO RENDIMIENTO UTILIZANDO SISTEMAS PROGRAMABLES El cual será impartido por el Presidente de Ancla Motorsports Representante de Haltech para Latino América y el Caribe señor Andrés Eduardo Lamus y el Gerente de Proyectos de Haltech señor Matt Wrigh...
by akitossgti
Sat Feb 04, 2012 3:47 pm
Forum: "Haltech en Español - Para todos nuestros clientes de latino America"
Topic: mazda b551-8
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Re: mazda b551-8

ese trae bobina en el distribuidor, como los onda verda ???
by akitossgti
Sun Dec 18, 2011 8:32 am
Forum: "Haltech en Español - Para todos nuestros clientes de latino America"
Topic: Cual es la manera de mapear en DYNO
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Re: Cual es la manera de mapear en DYNO

ola beto... mira como experiencia personal.. arriva del dyno hago lo siguiente.. doy una tirada y me fijo donde esta mi mayor momento torsor y mi potencia.... despues de eso en esos rangos doy avance veo hasta donde el avance me da ganancias yaa cuando no existe ganancia considerable paro.... autos ...
by akitossgti
Sun Dec 18, 2011 8:16 am
Forum: "Haltech en Español - Para todos nuestros clientes de latino America"
Topic: soy nuevo aqui
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Re: soy nuevo aqui

ola buenas pollo.... suerte en esto de la programacion....desde mi punto de viste deves conocer aspectos de inyeccion electronica + mecanica + y aspectos generales de uso de un PC... y tener mucha paciencia jeje... te cuento yo aprendi sobre algunos aspectos generlas los cuales me fueron utiles en c...
by akitossgti
Wed Aug 03, 2011 2:21 am
Forum: "Haltech en Español - Para todos nuestros clientes de latino America"
Topic: e6x trigger setup y ignition setup en mitsubishi 4g63t 2G
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Re: e6x trigger setup y ignition setup en mitsubishi 4g63t 2G

mira claudio te comento... motor 4g63t 2G año 95 motor y turbo stock lo unico que se modifico fue el escape que se fabrico en inox.... el map a usar es el interno de la haltech ya ke por el momento solo se levantara 1.3 bar..... a fin de año se pretende cambiar turbo, forjar y levantar entre 2 o 2.5...
by akitossgti
Sat Jun 25, 2011 4:48 am
Forum: "Haltech en Español - Para todos nuestros clientes de latino America"
Topic: e6x trigger setup y ignition setup en mitsubishi 4g63t 2G
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e6x trigger setup y ignition setup en mitsubishi 4g63t 2G

la verda que se me a complicado un poko el setting de estos parametros en el 4g63t de segunda generacion... la verda en la primera generacion es relativamente facil pero en esta se no se me ocurre mucho... aqui dejo una fotos http://www.dsmtuners.com/forums/attachment.php?attachmentid=90953&d=12...
by akitossgti
Wed Mar 24, 2010 11:46 am
Forum: "Haltech en Español - Para todos nuestros clientes de latino America"
Topic: e6x Control de largada
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Re: e6x Control de largada

sips... a lo que iva yo es que el limitador no tiene grandes seteos.. no es como elanti lag ke podemos aumentar un cierto porcentaje de combustible o atrassar sierta cantidad de encendido....
by akitossgti
Fri Mar 19, 2010 12:02 pm
Forum: "Haltech en Español - Para todos nuestros clientes de latino America"
Topic: e6x Control de largada
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Re: e6x Control de largada

claro mi pregunta era porque encuentro que el antilag tiene mas para jugar con el encendido por tema de aumentar la presion antes de largar... yaque el limitador auxiliar no tiene mayor configuracion...????

esa es mi duda el auto es para 1/4 milla


estoy en puerto montt, chile
by akitossgti
Fri Mar 12, 2010 3:57 am
Forum: "Haltech en Español - Para todos nuestros clientes de latino America"
Topic: e6x Control de largada
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e6x Control de largada

me gustaria un consejo de cual seria el mejor metodo para un control de largada si con el anti lag switch o el nos switch, estoy usando el halwin 1.26, el auto es un ford ka motor 1.6 zetec rocam va con itb´s de 46mm y una turbina t3

saludos

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